業(yè)內(nèi)首發(fā)無鈷正極材料
蜂巢能源通過陽(yáng)離子摻雜、單晶技術(shù)以及納米網(wǎng)絡(luò)化包覆,較大地改善無鈷層狀材料的鎳鋰離子混排問題以及循環(huán)壽命等制約無鈷電池發(fā)展的重大問題。
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90項(xiàng)
國(guó)內(nèi)技術(shù)專利
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46項(xiàng)
國(guó)際技術(shù)專利
三項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)支撐
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陽(yáng)離子摻雜技術(shù)
提高鎳含量,減少鋰鎳混排 (~5%)
穩(wěn)定氧八面體結(jié)構(gòu)
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單晶技術(shù)
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納米網(wǎng)絡(luò)包覆技術(shù)
蜂巢能源 NMX 無鈷正極材料
與 NCM811 材料性能對(duì)比優(yōu)勢(shì)
蜂巢能源NMX無鈷材料在熱失控、千次循環(huán)保持和BOM成本方面均優(yōu)于NCM811三元正極材料。
熱失控 (° C)
1000 次循環(huán)保持 (%)
NCM811
155
87
NMx
170
95
新一代鐵鋰材料
新一代高能量密度磷酸鐵鋰材料,主要用于動(dòng)力電池。具有碳包覆層的石墨化度和均勻性更高,材料低溫性能更優(yōu),壓實(shí)密度更高的優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)用領(lǐng)域
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電動(dòng)乘用汽車
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電動(dòng)物流車
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電動(dòng)大巴
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電動(dòng)二輪
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電動(dòng)三輪
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儲(chǔ)能系統(tǒng)
材料特性
高性能優(yōu)勢(shì)
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更加優(yōu)異的倍率性能,5C/0.1C容量保持率≥75%
3000次循環(huán),容量保持率≥80%
中鎳高電壓Ni6材料
蜂巢能源中鎳高電壓材料(Ni6)全電容量0.33C≥194mAh/g,高于競(jìng)品(≈193mAh/g),4.4V 常溫50%SOC的DCR較競(jìng)品低15~20%,適用于高能量密度快充電芯項(xiàng)目。
應(yīng)用領(lǐng)域
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電動(dòng)乘用汽車
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電動(dòng)物流車
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電動(dòng)二輪
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電動(dòng)三輪
材料特性
核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)
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一次顆粒分散性好,顆粒邊緣圓潤(rùn),利于容量發(fā)揮
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扣電( 容量、循環(huán))性能優(yōu)異,循環(huán)保持率可達(dá)98%以上
中鎳高電壓三元材料(Ni6)
中鎳高電壓三元材料(Ni6)在不同體系下性能均優(yōu)于高鎳材料
4.35V體系具有優(yōu)異的循環(huán)性能和較低的產(chǎn)氣量,使用壽命和安全性更加出色;
4.4V體系具有更高的能量密度,可匹配更多需求,在應(yīng)用方向上有更多的選擇;
無論4.35V或是4.4V體系下,中鎳材料表現(xiàn)出來的使用壽命和安全性均優(yōu)于高鎳材料,能量密度接近高鎳材料,是一款極具性價(jià)比的正極材料。